“骑车经过新添大道时，下陷的井盖特别多，我的轮胎都被颠爆过！”近日，有市民向贵阳市融媒问政平台反映，新添大道沿线多处井盖破损、下陷，导致车辆通行颠簸严重，不仅影响通行体验，更暗藏交通安全隐患。接到反映后，“融媒+督查”工作组赶赴现场走访调查。
6月5日上午，工作组沿新添大道走访发现，沿线有多处井盖存在不同程度下陷，与路面形成3至5厘米的高低落差。过往车辆避让不及碾压上去，会发出明显撞击声响；电瓶车、摩托车经过时则颠簸剧烈，容易出现车身失衡等情况，具有一定安全隐患。
“进城方向的井盖修补了一些，但还没完全修好。”市民袁先生向工作组坦言，数月前曾发现相关部门对沿线井盖进行过修复，但至今仍有部分井盖存在下陷或破损问题。袁先生表示，新添大道连接云岩区与乌当区，是两区居民出行的重要通道，希望相关部门能早日对沿线问题井盖进行全面修复。
带着群众的诉求，工作组现场联系云岩区市政工程管理所、乌当区市政设施管理所相关负责人，共同研判处置方案。据乌当区市政设施管理所副所长胡树平、云岩区市政工程管理所党政办副主任陈钢介绍，新添大道全长约10公里，实行分辖区管护，北段由乌当区管护，南段由云岩区管护。经过前期联合排查统计，全线共计150余个井盖存在破损、下陷等问题，其中云岩段70余个、乌当段80余个。
两区市政部门负责人进一步向工作组解释，该路段通车年限较长，加之日常车流量巨大，车辆反复碾压导致井盖易破损、下沉，出现“修补—损坏—再修补”的反复整改困境。同时，沿线井盖权属复杂，除市政自有井盖外，其余大量井盖分属通信、供水、燃气等管线单位。加之白天车流量大，不具备施工条件，维修工作只能在后半夜开展，客观上造成整改推进滞后、隐患难以一次性清零。
经工作组现场协调，两区市政部门明确整改时限和方案：将优先对各自辖区内市政权属的下陷、破损井盖开展全面修复，力争7月份完成整改；对权属各管线单位的问题井盖，将逐一督促产权单位尽快修复。同时，两区市政部门将加大对新添大道的日常巡查频次，做到隐患早发现、早处置，常态化保障道路通行安全。
